交通项目建设跑出“加速度”

人勤春来早，奋斗正当时。日前，记者在位于颍上县南照镇洪楼村的阜阳港颍上港区南照综合码头项目施工现场看到，各类机器轰鸣，工人们忙得热火朝天。
　　“现场主要开展引桥预制空心梁板吊装、港池与航道开挖及接岸处理等施工。”项目办副主任白珂介绍，目前，项目一期主体结构工程已全部完成，累计完成投资2.17亿元。
　　阜阳市地方海事（港航）管理服务中心高级工程师张小莉介绍，阜阳港颍上港区南照综合码头项目建设规模为15个1000吨级通用泊位及其他相关配套设施，设计年吞吐量800万吨。根据运量发展情况采取分期建设。其中，一期工程建设7个1000吨级（水工结构兼顾2000吨级）通用泊位及其配套设施，设计年吞吐量400万吨。“项目建成后不仅可以填补阜阳在淮河干流上缺乏大型港口码头的空白，也将有效提升阜阳水陆联运、江海联运等多式联运水平。”张小莉说，同时进一步推动阜阳临港经济发展，加快建设“航道上的阜阳”，为建成长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市提供有力交通支撑。
　　当天下午，在徐淮阜高速阜阳段三塔枢纽主线桥施工现场，同样是一片繁忙景象。工人在进行湿接缝、中横梁、护栏等桥面系施工。按照目前的施工速度，阜阳西互通至三塔枢纽段将在2024年年底前先行建成通车。预计通车时间将比合同约定时间提前10个月。
　　徐淮阜高速公路阜阳段项目办工程技术部部长谢广超告诉记者，项目建设里程48公里，总投资约72.85亿元。截至目前，已累计完成投资33.04亿元，计划执行率45.4%，路面基层已开展备料和试验准备工作。颍河、泉河特大桥桩基和下部墩柱基本完成，正在全面开展主塔和上部结构施工。
　　按照总体计划安排，2024年需完成投资约25亿元，累计完成投资率74%。其中，路基土方全部完成，路面完成率35%，颍河特大桥完成主塔塔柱和主梁钢混结合段施工，泉河特大桥完成主塔和主梁全面施工，其他桥梁全部完成，阜阳西互通至三塔枢纽段13.5公里分段建成通车。
　　记者从市交通运输局获悉，“十四五”期间，总投资315亿元、总里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速寿颍段和颍临段、徐淮阜高速阜阳段4个高速公路项目同步开工建设。4个项目涉及6个县（区）、35个乡镇，投资规模大、建设任务重、制约条件多。鉴于此，市交通运输局创新实行“四办机制”，确保高速项目建设快速高效推进。通过“清单交办”明任务、“上门盯办”破堵点、“调度联办”聚合力、“现场督办”压责任，持续强化要素保障，全速推进在建高速项目建设、积极谋划推进规划项目前期工作，加快构建我市“三纵四横”高速公路格局和绕城高速路网，着力打造综合立体的区域性交通强市。